Для оснащения бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS, соответствующими спецификации версии 3.6.0, на инженерно-производственную площадку американской компании Electro-Motive Diesel (EMD, входит в состав корпорации Caterpillar) в Донкастере (Великобритания) прибыл грузовой тепловоз серии 66. Он стал первым грузовым локомотивом этой серии, на который устанавливается оборудование ETCS в рамках программы цифровой трансформации магистрали Восточного побережья (East Coast Digital Programme, ECDP). Этому предшествовали несколько лет проектно-конструкторских работ, выполнявшихся при участии компании Siemens, британского грузового оператора DB Cargo UK и оператора инфраструктуры Network Rail, который руководит программой ECDP и развертыванием системы.
Проект дооснащения первого тепловоза серии 66 бортовым оборудованием ETCS займет около 6 мес. Ранее в 2022 г. правительство Великобритании объявило о выделении дополнительных средств в размере 1 млрд ф. ст. для внедрения ETCS на участке длиной 160 км магистрали Восточного побережья между лондонской станцией Кингс-Кросс и городом Грантем.
В перспективе бортовые устройства ETCS установят на всех грузовых локомотивах DB Cargo UK серий 66, 67, 60 и 325. В настоящее время в Великобритании на линии Cambrian эксплуатируются грузовые локомотивы, оснащенные аппаратурой ETCS более старых версий, не совместимой с современной системой, внедряемой на ECML (фото: DB Cargo UK).
