
Частный пассажирский оператор RegioJet заключил контракт с компанией Bombardier на поставку 15 многосистемных электровозов TRAXX MS3, рассчитанных на максимальную скорость 200 км/ч. Их планируется использовать в целях дальнейшего продвижения RegioJet на рынке региональных перевозок Чехии, в том числе на линии Брно — Острава — Богумин, а также начиная с июня 2020 г. — на новых международных маршрутах в сообщении с Венгрией. В контракте есть также опция на поставку дополнительных локомотивов.
Локомотивы нового поколения дополнят четыре электровоза TRAXX MS2e, поступившие по контракту, заключенному в 2017 г. Согласно условиям этого контракта предусматривается поставка еще 20 машин MS2. Тем самым отпадет потребность в использовании электровозов серии 193 семейства Vectron производства компании Siemens, которые оператор арендовал у лизинговой компании ELL.
В контракте на поставку TRAXX MS3 есть опция на право приоритетной заявки в режиме онлайн на приобретение запасных частей, что исключает необходимость иметь их складские запасы.
Кроме того, в парке RegioJet имеются локомотивы Škoda серии 162, работающие на постоянном токе напряжением 3 кВ. Также компания заказала в марте 2019 г. семь двухсистемных электропоездов Elf.eu производства компании PESA, рассчитанных на скорость движения 160 км/ч. Они предназначены для вождения поездов в районе города Усти-над-Лабем на севере Чехии.
Потребность RegioJet в новом тяговом подвижном составе является отражением растущего спроса на перевозки, выполняемые оператором. По данным RegioJet, в первом полугодии 2019 г. объемы пассажирских перевозок по территории Чехии, Словакии и Австрии выросли на 12 %, до 3,1 млн пассажиров. Компания подтвердила информацию о закупке в июле 2019 г. дополнительно 100 вагонов. В 2020 г. RegioJet планирует за счет расширения сети своих маршрутов увеличить пассажиропоток на 100 % (компьютерная графика, источник: Bombardier).