Министерство транспорта и коммуникаций Болгарии проводит тендеры на закупку подвижного состава на общую сумму более 2,8 млрд левов без учета НДС (около 1,4 млрд евро). Победители должны будут также обеспечить техническое обслуживание нового подвижного состава в течение 15 лет и обучение персонала. Поставка ожидается через 2 – 3 года после заключения контрактов.
Закупки выполняются в рамках Национального плана восстановления и устойчивого развития Болгарии при софинансировании из фондов Европейского союза. Подвижной состав будет принадлежать министерству транспорта и коммуникаций, которое предоставит его национальному оператору БДЖ (Български държавни железници) для выполнения перевозок по контрактам.
По данным министерства, заявки подали 32 компании, в том числе CRRC, Alstom, Siemens Mobility, Stadler Rail, CAF, Hyundai Rotem, Talgo, Škoda Transportation и др.
Стоимость самого крупного тендера превышает 1,2 млрд левов без учета НДС (613,6 млн евро); исполнитель поставит 20 челночных поездов, рассчитанных на максимальную скорость движения 200 км/ч, в том числе десять четырехвагонных (300 мест) и десять пятивагонных (360 мест). Не менее 10 % мест должны быть адаптированы для граждан с ограниченной мобильностью. Вагоны оснастят автоматической системой подсчета пассажиров.
Два тендера охватывают пригородные электропоезда с максимальной скоростью движения до 160 км/ч. Первый, на сумму более 1,1 млрд левов без учета НДС (562,4 млн евро), включает поставку 35 одноэтажных электропоездов на 200 мест, второй, стоимостью 410,5 млн левов без учета НДС (209,6 млн евро), — семи двухэтажных электропоездов на 300 мест. Победитель четвертого тендера поставит 18 маневровых локомотивов на сумму около 93 млн левов без учета НДС (47,5 млн евро) (фото: БДЖ).
