Правительство Бельгии подписало рассчитанные на 2023 – 2032 гг. контракты с Национальным обществом железных дорог (SNCB) и оператором железнодорожной инфраструктуры Infrabel, а также одобрило бизнес- и инвестиционные планы обеих компаний.
Контракт на оказание социально необходимых услуг (PSO) с SNCB предусматривает обеспечение заданных качественных показателей деятельности и базируется на твердом инвестиционном плане и финансировании с государственными гарантиями. Установлены 12 контролируемых индикаторов: точность выполнения расписания движения поездов, число отмененных поездов, количество согласованных поездов на станциях пересадок, продолжительность задержек поездов по вине SNCB, коэффициент готовности подвижного состава, пассажирооборот, работа средств информирования пассажиров, число станций, доступных для пассажиров с ограниченной мобильностью, количество парковочных мест для велосипедов и автомобилей, эффективность использования энергоресурсов на тягу поездов и объем углеродного следа.
К 2032 г. предстоит увеличить на 10 % число поездов в расписании, на 40 % — число согласованных стыковых поездов и на 25 % — количество пригородных поездов. Пассажиропоток должен возрасти на 30 %, при этом число полностью доступных для людей с ограниченной мобильностью станций к 2032 г. возрастет вдвое и достигнет 176, причем они будут обслуживать 80 % пассажиров. Инвестиции в подвижной состав позволят обновить 50 % парка, все поезда оснастят системами кондиционирования воздуха. Перед SNCB поставлена задача — к 2025 г. оборудовать весь подвижной состав бортовой аппаратурой европейской системы управления движением поездов ETCS.
В финансовой сфере SNCB планирует за счет роста производительности на 4,5 % в год сократить за 10 лет свой долг на 800 млн евро, до 1,6 млрд евро. Всего за этот срок инвестиции SNCB составят более 9,2 млрд евро, в том числе 4,2 млрд — в подвижной состав, 1,4 млрд — в ремонтные предприятия, 1,8 млрд — в пассажирский комплекс с обеспечением доступности станций, 1,2 млрд — в цифровую трансформацию и почти 600 млн евро — в другие проекты. Предусмотрены система регулярного контроля за исполнением заданных показателей и система штрафов и поощрений.
Для обеспечения возрастающих объемов пассажирских и грузовых перевозок Infrabel за 10 лет получит финансирование в размере 16,4 млрд евро, из которых 11 млрд составят инвестиции в инфраструктуру, 5,4 млрд — расходы на операционную деятельность и техническое обслуживание. Infrabel продолжит реализацию ранее начатых программ, направленных на повышение производительности и совершенствование работы собственных производственных предприятий (фото: SNCB).
