Оператор инфраструктуры железных дорог Бельгии Infrabel в марте 2022 г. ввел в эксплуатацию устройства европейской системы управления движением поездов ETCS на участках двух линий общей длиной 65 км. Теперь средствами ETCS в стране оснащено 2536 км железных дорог, что составляет 40 % их общей протяженности. По состоянию на май 2021 г. этот показатель соответствовал 30 %. Всю сеть оператор планирует оборудовать новой системой управления к концу 2025 г.
Первый участок Капеллен — Эссен длиной 41 км расположен на магистральной линии L12, ведущей от Антверпена до границы с Нидерландами. Она предназначена для пассажирского и грузового движения и уже была оснащена ETCS между Антверпеном и станцией Капеллен. Теперь новая система действует на всем протяжении линии L12.
В реализации проекта специалисты Infrabel взаимодействовали с нидерландским оператором инфраструктуры ProRail. Поскольку часть обслуживаемой Infrabel аппаратуры находится на территории Нидерландов, операторам предстоит заключить специальное соглашение.
Второй участок входит в состав грузовой линии L11, обслуживающей порт Антверпен. В 2020 г. на ней в результате столкновения локомотива с грузовым составом произошло крушение с тяжелым материальным ущербом, которого можно было бы избежать при наличии современной системы безопасности. После этого инцидента расположенный на линии тоннель Антигун оборудовали ETCS. Сейчас после ввода в действие системы на оставшейся части линии длиной 24 км маршрут от станции Ваасландхавн в порту Антверпен на левом берегу реки Эско до сортировочной станции Антверпен-Норд на правом берегу оснащен системой ETCS на всем протяжении.
Обе линии входят в состав международных коридоров, и развертывание на них ETCS является приоритетным направлением бельгийского плана внедрения системы. Для финансирования работ на участке Капеллен — Эссен Евросоюз выделил 660 тыс. евро по программе Connecting Europe Facility. Остальные средства поступили из государственного бюджета (фото: А. Ефремов).
