Компания AŽD Praha приступила к перевозкам пассажиров на экспериментальном дизель-поезде EDITA с реализацией уровня автоматизации GoA3 на однопутной региональной линии Копидлно — Дольни-Боусов протяженностью около 24 км, расположенной к северо-востоку от Праги. В двухвагонном поезде моторный вагон используется как лаборатория, а прицепной служит для перевозки пассажиров.
Машинист находится не в кабине управления, а в салоне вагона-лаборатории, где имеется упрощенный пульт с монитором для контроля движения поезда, органами управления для его остановки при возникновении нештатной ситуации, закрытия дверей и выдачи команды отправления со станций. Поезд оборудован системой обнаружения препятствий с камерами и твердотельными лидарами.
В перспективе предусмотрена реализация уровня автоматизации GoA4 с дистанционным контролем и возможностью дистанционного управления поездом при необходимости, что требует согласований с регуляторами. Организовать такой полностью беспилотный режим в регулярных пассажирских перевозках AŽD Praha планирует в 2030 г. на участке Чижковице — Обрнице линии Švestkové dráha, где в 2021 г. состоялась первая в Чехии демонстрационная поездка рельсового автобуса с автономным управлением.
AŽD Praha приобрела линию Копидлно — Дольни-Боусов в 2016 г. и оснастила ее современными средствами СЦБ и связи, включая микропроцессорную централизацию, европейскую систему управления движением поездов ETCS уровня 2, стационарное оборудование системы автоведения поверх ETCS, радиосвязь стандартов GSM‑R, 5G и LTE, беспроводную локальную сеть и др. Управление всей линией осуществляется с поста диспетчерской централизации на станции Копидлно.
Экспериментальный поезд в ближайшие месяцы будет перевозить пассажиров в течение нескольких выходных и праздничных дней каждый месяц, выполняя по три рейса в обе стороны ежедневно. Первые рейсы состоялись 5 и 6 апреля 2025 г. (фото: AŽD Praha).
