Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) в рамках генерального инвестиционного плана объемом около 19 млрд евро планируют в 2023 г. направить на совершенствование железнодорожной инфраструктуры более 3,3 млрд евро.
Мероприятия по текущему содержанию, проекты по модернизации линий и защите окружающей среды будут осуществляться практически во всех федеральных землях страны.
Земля Форарльберг: 52 млн евро будут направлены на завершение проекта продления линии Сан-Марко — Лаутерах, реконструкцию станции Клаусс с целью создания для пассажиров безбарьерной среды, а также на текущее содержание инфраструктуры.
Зальцбург: 171 млн евро выделены на модернизацию линий, начало строительства новой станции Зеекирхен-Зюд, а также продолжение ÖBB строительства собственной гидроэлектростанции Тауэрнмос мощностью 170 мВт.
Верхняя Австрия: 331 млн евро в основном предназначены для развития линий западного направления, модернизации путевой и станционной инфраструктуры, включая реконструкцию грузового терминала в Вельсе.
Каринтия: 379 млн евро будут направлены на обеспечение ввода в эксплуатацию в конце 2023 г. участков на территории земли железной дороги Koralm и продолжение строительства электростанции Оберфеллах II.
Тироль: большая часть из 563 млн евро пойдет на продолжение строительства Бреннерского базисного тоннеля протяженностью 64 км и развитие подходов к нему, включая увеличение числа путей до четырех на участке Шафтенау — Радфельд, и закрытие нескольких переездов. Тоннель находится в коридоре Мюнхен — Верона, входящем в трансъевропейскую транспортную сеть TEN‑T.
Штирия: 642 млн евро наряду с текущим содержанием и модернизацией объектов инфраструктуры будут направлены на проект линии Грац — Клагенфурт (железная дорога Koralm), где планируется приступить к ее техническому оснащению, начать укладку путей в тоннеле Коралм длиной 33 км и продолжить работы в Земмерингском базисном тоннеле, расширять масштабы использования солнечной энергии.
Восточному региону, в который входят земли Нижняя Австрия, Бургенланд и Вена, будет выделено 1,2 млрд евро. Намечается, в частности, завершить укладку второго пути на линии Pottendorfer, продолжить строительство станции Тульнербах-Прессбаум, продолжить работы, направленные на развитие сети городской железной дороги (S‑Bahn) Вены (фото: Wikipedia).
