В середине августа 2025 г. на заседании министров транспорта и инфраструктуры австралийских штатов и территорий было согласовано применение на сети национальных железных дорог единой цифровой системы сигнализации — европейской системы управления движением поездов ETCS. 

Национальная комиссия по транспорту (NTC) называет это решение историческим. На первом этапе средства железнодорожной автоматики, удовлетворяющие требованиям стандартов ETCS, будут внедрены на линиях, входящих в состав национальной сети с эксплуатационной совместимостью National Network for Interoperability (NNI). Эта сеть охватывает коридоры, обеспечивающие связность регионов страны, доступ к основным портам, грузовым и пассажирским терминалам.

На железных дорогах Австралии в настоящее время применяются разные системы интервального регулирования движения поездов. ETCS внедрена на нескольких линиях преимущественно с пассажирским движением. Государственная корпорация Australian Rail Track (ARTC), эксплуатирующая сеть линий колеи 1435 мм общей протяженностью 8500 км, занимается внедрением собственной системы управления движением поездов по радиоканалу ATMS (Advanced Train Mana­gement System) и в 2024 г. договорилась с корпорацией Wabtec о разработке технических решений, позволяющих добиться эксплуатационной совместимости ATMS с системой ETCS уровня 2 (фото: NTC).