Корпорация Australian Rail Track (ARTC) приняла решение применить солнечную энергию для питания системы ЖАТ, управляющей работой разъезда в Куллирли  (штат Новый Южный Уэльс) на участке Наррабри — Норт Стар грузового коридора Inland Rail. Солнечная панель заряжает блок аккумуляторных батарей, который может обеспечить автономную работу средств автоматики в течение 10 дней.

Подобное решение впервые применено на Inland Rail. По  оценке ARTC, использование солнечной энергии позволит отказаться от затрат в размере около 300 тыс. австрал. долл. на прокладку кабельной линии длиной 2,2 км, подключение к энергосистеме и монтаж необходимого оборудования, а также обеспечит экономию более 10 тыс. австрал. долл. в год на приобретение электроэнергии из внешних сетей. Снизятся также расходы на техническое обслуживание, поскольку в системе предусмотрена возможность дистанционного мониторинга производительности и эффективности ее работы.

Применение подобных экологически безопасных систем может стать решением проблемы стабильного электроснабжения оборудования на удаленных участках железных дорог Австралии (фото: ARTC).