Правительство Анголы утвердило финансирование и уполномочило министерство транспорта подписать контракт стоимостью 1,168 млрд долл. США с совместным предприятием, созданным португальской компанией Bento Pedroso Construções и Odebrecht — ангольским подразделением бразильской группы Novonor.
Контрактом предусмотрено проектирование и строительство линии колеи 1067 мм протяженностью 260 км, которая свяжет провинции Мошико и Южная Лунда. В Луэне, столице провинции Мошико, линия примыкает к железной дороге Benguela длиной 1344 км, соединяющей порт Лобиту на побережье Атлантического океана с городом Луао, расположенным недалеко от границы с Демократической Республикой Конго.
Новая линия пройдет до Сауримо (столицы провинции Южная Лунда) и в соответствии с правительственной программой Planagrão будет служить для вывоза продукции горнодобывающей и сельскохозяйственной отраслей в порт Лобиту. Как часть национального транспортного плана в перспективе она может быть продлена от Сауримо до Дундо на границе с Демократической Республикой Конго в северном направлении и от Луэны до Ондживы на границе с Намибией — в южном (фото: Xinhua).
