Национальный пассажирский оператор США Amtrak заключил контракт с совместным предприятием в составе компаний O&G Industries и Tutor Perini на сооружение нового моста через реку Коннектикут на участке Нью-Йорк — Провиденс в составе Северо-восточного коридора (NEC).
К строительству планируется приступить в конце лета — начале осени 2024 г. Проект одобрен федеральным Корпусом инженеров Армии США, а также Министерством энергетики и защиты окружающей среды штата Коннектикут. Проектные работы полностью завершены,
Новый двухпутный мост с поворотной секцией построят южнее старого моста. Он позволит пропускать поезда с максимальной скоростью 112 км/ч, тогда как на старом мосту она ограничена 72 км/ч. Кроме того, новый мост даст возможность повысить безопасность речных перевозок.
Старый мост длиной 457,5 м был открыт в 1907 г. и используется для ежесуточного пропуска более 50 пассажирских поездов Amtrak (Northeast Regional и Acela), пригородных и грузовых. Он имеет 10 пролетов, в том числе разводной длиной 48,8 м, который из-за износа становится все менее надежным, что вызывает задержки с пропуском как поездов, так и судов.
Контракт на управление строительством подписан ранее с компанией AECOM (США).
Общая стоимость проекта оценивается в 1,3 млрд долл. США. Его финансирование осуществляется за счет гранта в размере 826,6 млн долл. США, предоставленного Федеральной железнодорожной администрацией (FRA) в рамках закона об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места (Infrastructure Investment and Jobs Act), а оставшуюся часть расходов возьмут на себя Amtrak и власти штата Коннектикут (фото: Amtrak).
