Национальный оператор пассажирских перевозок Amtrak (США) заказал у компании Siemens Mobility еще 50 тепловозов с электрической передачей ALC‑42 (Charger). Таким образом, парк этих локомотивов (с учетом заказанных в 2018 г. 75 машин) вырастет у Amtrak до 125 ед. Завершить их поставку и ввод в эксплуатацию планируется до конца 2029 г.
Общая стоимость контрактов по тепловозам ALC‑42 для Amtrak с учетом первого заказа, оцениваемого в 850 млн долл. США, достигла почти 2 млрд долл. США и охватывает как поставку, так и долгосрочное техническое обслуживание, а также поставку запасных частей и материалов.
Тепловозы ALC-42 являются наиболее энергоэффективными среди современных пассажирских локомотивов на рынке Северной Америки. Для них характерен значительно более низкий уровень выбросов оксида азота (на 89 %) и твердых частиц (на 95 %) по сравнению с предшествующими образцами постройки 1990-х гг.
Мощность локомотивов ALC-42 — 4200 л. с., максимальная скорость движения — 200 км/ч. Первые два локомотива введены в эксплуатацию в феврале 2022 г. (они водят поезда Empire Builder сообщением Чикаго — Сиэтл), а следующий намечено использовать на маршруте между Новым Орлеаном и Чикаго.
Локомотивы ALC-42 изготавливают на заводе Siemens Mobility в городе Сакраменто (штат Калифорния) в соответствии с действующими в США требованиями локализации производства Buy America. Завод считается одним из крупнейших подобных предприятий на Американском континенте, а также наиболее экологичным (к примеру, здесь используются солнечные батареи мощностью 2,1 МВт). Всего компания Siemens Mobility располагает на территории США девятью предприятиями с общим штатом сотрудников более 4000 чел. В производственную цепочку предприятий вовлечено до 2000 американских поставщиков, включая компанию Cummins, которая занимается изготовлением дизельных двигателей в городе Сеймур, штат Индиана (фото: Amtrak).
