Первые два из 75 тепловозов с электрической передачей ALC‑42 (Charger), построенных компанией Siemens для Amtrak — оператора пассажирских перевозок в США, с 8 февраля 2022 г. используются для вождения поездов Empire Builder (сообщением Чикаго — Сиэтл).
В декабре 2018 г. оператор Amtrak заключил с компанией Siemens контракт стоимостью 850 млн долл. США на поставку локомотивов, запасных частей и техническое обслуживание в течение 20 лет. Сборка тепловозов Charger осуществляется на заводе Siemens в Сакраменто (штат Калифорния). Первые локомотивы были доставлены оператору летом 2021 г., весь парк намечено ввести в регулярную эксплуатацию в 2024 г.
Четырехосные локомотивы Charger рассчитаны на скорость движения до 200 км/ч, оснащены 16‑цилиндровыми дизельными двигателями QSK95 мощностью 4400 л. с. производства компании Cummins. Эти двигатели, изготовленные в г. Сеймур (штат Индиана), характеризуются улучшенными экологическими характеристиками согласно нормам уровня 4 (Tier 4) Агентства по защите окружающей среды (EPA). Тепловозы ALC‑42 заменят локомотивы серий P40 и P42, многие из которых эксплуатируются более 25 лет. Это позволит повысить эффективность использования топлива, сократить объемы выбросов оксидов азота и твердых частиц на 89 и 95 % соответственно.
Ранее, в июле 2021 г., Siemens заключила с Amtrak контракт стоимостью 3,4 млрд долл. США на разработку, производство и техническое обслуживание 73 поездов на локомотивной тяге из вагонов семейства Venture. Эти поезда предполагается использовать в Северо-восточном коридоре, а также в сообщениях, выполняемых при финансовой поддержке региональных администраций (фото: Amtrak).
