Около десяти компаний — изготовителей подвижного состава откликнулись на информационный запрос национального железнодорожного пассажирского оператора США Amtrak относительно замены парка вагонов ночных поездов.
Запрос с размерами и описанием характеристик существующего парка был разослан потенциальным поставщикам подвижного состава в декабре 2022 г. В него были включены вагоны Superliner I и II, Viewliner I и II, а также Amfleet II.
В настоящее время Amtrak своими силами проводит исследования в части совершенствования элементов дизайна и оснащения вагонов с точки зрения повышения уровня комфорта для пассажиров. Финансирование будущих закупок будет осуществляться на основании федерального закона от 2021 г. об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места.
Новые поставки станут завершающим этапом реализации плана по обновлению парка поездов оператора Amtrak, первым этапом которого станет ввод в эксплуатацию современных высокоскоростных поездов Acela постройки Alstom в 2023 г. Следующим этапом станет пуск скоростных челночных поездов нового поколения Airo, дизайн которых был представлен на Пенсильванском вокзале в Нью-Йорке в декабре 2022 г.
Сеть поездов дальнего следования Amtrak включает 14 ночных маршрутов, наиболее известными из которых являются Auto Train, California Zephyr, Coast Starlight, Crescent, Empire Builder и Southwest Chief.
В течение ближайших 10 лет большинство из примерно 800 вагонов существующего парка ночных поездов исчерпают свой срок службы. Первые из них введены в эксплуатацию в 1979 г. (фото: Amtrak).
