Компания Alstom в полном объеме выполнила программу стоимостью 117 млн ф. ст. по модернизации электропоездов серии 390 Pendolino с наклоняемыми кузовами для британского оператора Avanti West Coast. Первый обновленный поезд вернулся в эксплуатацию в апреле 2022 г., а последний покинул технический центр Alstom в британском городе Уиднес 24 июня 2024 г. Всего модернизацию прошли 56 поездов Pendolino — 35 одиннадцативагонных и 21 девятивагонный, в общей сложности 574 вагона. Каждые две недели с предприятия выходил один готовый поезд. Для Великобритании это крупнейшая программа модернизации подвижного состава.
Поезда серии 390 курсировали по маршрутам, соединяющим Лондон, Бирмингем, Манчестер, Ливерпуль, Глазго и Эдинбург, в течение почти 20 лет. Модернизация поездов предусматривала переоборудование одного вагона первого класса в каждом из одиннадцативагонных поездов в вагон класса стандарт, что позволило получить дополнительно более 2000 мест, обновление пассажирских кресел в салонах первого класса, класса стандарт и стандарт-премиум, а также системы освещения. Обустроено дополнительное пространство для багажа в салонах класса стандарт, установлены розетки у всех пассажирских кресел, обновлены туалеты, уложено новое покрытие пола.
Открытый летом 2017 г. технический центр компании Alstom в Уиднесе представляет собой крупнейшее в Великобритании высокотехнологичное предприятие по модернизации подвижного состава. Выполнение заказа оператора Avanti West Coast потребовало создания на предприятии примерно 100 рабочих мест. Проект финансировала лизинговая компания Angel Trains, при этом британские поставщики выполнили заказы в размере 80 % вложенных в проект средств (фото: Alstom).
