Автономное управление транспорта Парижа (RATP) — оператор метрополитена французской столицы выбрало компанию Alstom в качестве поставщика системы управления движением поездов по радиоканалу I-CBTC для линии 6. Контракт состоит из двух частей — поставки бортовых систем, отвечающих за автоведение поездов, и поставки системы радиосвязи для передачи информации между бортовым и напольным оборудованием. Alstom будет отвечать за проектирование, валидацию, изготовление, монтаж, испытания и ввод в эксплуатацию всех устройств системы. Всего новой системой будет оснащено 47 поездов серии MP89 и 28 станций линии 6.
I-CBTC является вариантом системы CBTC, отвечающей требованиям к эксплуатационной совместимости и критериям RATP в отношении стандарта OCTYS. Разработка I-CBTC выполнялась совместно с RATP, эта система обеспечивает безопасность перевозочного процесса, а также удаленное управление работой линии метрополитена, включая управление тягой и торможением поездов с целью их автоведения при следовании между станциями. Она уже внедрена на 130 поездах серии MF01 и линиях 5 и 9 метрополитена Парижа.
Проект OCTYS был инициирован RATP с целью создания концепции системы управления движением поездов метро, удовлетворяющей современным стандартам безопасности, эксплуатационной совместимости, автоматизации управления, а также решения проблемы устаревания электронного оборудования. Концепция включает в себя стратегию перехода от традиционных устройств сигнализации к системе управления по радиоканалу на существующих линиях метро. К участию в проекте наряду с Alstom привлечены компании Ansaldo STS и Siemens (фото: Alstom).
