Компания Alstom представила дизайн одноэтажного электропоезда на основе конструктивной платформы Coradia Stream для испанского оператора Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Поезда, которые построит предприятие компании Alstom в Санта-Перпетуа-де‑Могода в окрестностях Барселоны, планируется использовать в скоростном сообщении между Барселоной и аэропортом Барселона — Эль‑Прат имени Жозепа Таррадельяса по новой линии, которая откроется в 2026 г.
В пятивагонном поезде будет 10 двустворчатых дверей с каждой стороны, 209 сидений, в том числе 7 откидных. Общая вместимость поезда — 656 чел. С учетом специфики эксплуатации в вагонах предусмотрены широкие проходы и дополнительное пространство для багажа. Помимо звукового оповещения о закрытии дверей, применена система световых сигналов: зеленый включается при открытии, красный — при закрытии.
Каждый поезд снабжен 20 панорамными дисплеями (по четыре на вагон) с информацией о движении поезда и 9 дисплеями для отображения в реальном времени сведений о прилете и вылете самолетов. Кроме того, установлены 12 наружных жидкокристаллических дисплеев: 2 торцевых и 10 боковых.
Для посадки пассажиров с ограниченной мобильностью предусмотрен автоматически выдвигаемый пандус. В каждом поезде выделены два места для таких пассажиров, обустроены две многофункциональные зоны для велосипедов, колясок. При разработке конструкции поезда учтены экологические критерии, касающиеся выбора материалов, тягового привода, энергоэффективности и рециклинга использованных компонентов.
В сентябре 2022 г. FGC заключил с Alstom контракт стоимостью 177 млн евро на поставку 10 поездов и их обслуживание в течение 15 лет. Alstom также построит в Барселоне новое депо.
Поезда между центром Барселоны и обоими терминалами аэропорта будут курсировать с 15‑минутным интервалом. Продолжительность поездки от станции Пасео-де-Грасия до терминала 1 составит немногим более 20 мин. На строящейся линии длиной 22,7 км предусмотрено 9 станций (компьютерная графика, источник: Alstom).
