Компания Alstom 7 июля 2025 г. подтвердила заключение контракта стоимостью 2 млрд евро (2,3 млрд долл. США) на производство 316 вагонов для оператора пригородных перевозок Long Island Rail Road (LIRR) и компании Metro-North Railroad (MNR), которые являются подразделениями транспортной администрации Нью‑Йорка (MTA). Контракт также включает опцию на поставку дополнительно 242 вагонов стоимостью 1,3 млрд евро. 

Современные пассажирские вагоны серии M‑9A заменят устаревшие серии M‑3 со сроком службы более 40 лет. Новые вагоны, оснащенные USB‑портами, отличаются увеличенными размерами кресел, удобными и доступными туалетами. Ускорению посадки и высадки пассажиров должны способствовать более широкие двери, расположенные по обеим сторонам вагона.   

Из этой партии 160 ед. предназначаются для оператора LIRR,156 ед. — для компании MNR. Таким образом, общее количество поставленных Alstom транспортной администрации MTA вагонов увеличится примерно до 5400 ед. 

Сборка кузовов вагонов будет производиться в открытом в июне 2025 г. корпусе на заводе в Хорнелле, тележки изготовят в Платтсбурге, а тяговое оборудование — в Уэст‑Миффлине (штат Пенсильвания). 

Новые вагоны отвечают требованиям стандартов по кибербезопасности, установленным в MTA для обеспечения защиты от кибератак внешних и бортовых систем в поездах. 

В настоящее время в штате Нью-Йорк работают два офиса Alstom (в Рочестере и Манхэттене), эксплуатационные депо и сервисные площадки — в Куинсе, производственные цеха — в городах Хорнелл и Платтсбург, ремонтные и сервисные мощности — в Каноне. Производственные мощности Alstom в Хорнелле со 170‑летней историей считаются крупнейшей в США площадкой по производству пассажирского подвижного состава. 

Пассажирские вагоны M‑9A входят в семейство Adessia. Этот высокопольный подвижный состав предлагается как в одно-, так и в двухэтажном варианте и может использоваться в различных климатических условиях. Поезда семейства Adessia рассчитаны на эксплуатацию со скоростью движения от 120 до 200 км/ч как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных линиях (компьютерная графика, источник: Alstom).