Компания Alstom дополнительно поставит оператору SNCF Voyageurs 35 поездов RER Nouvelle Génération (RER NG) для линии E сети региональных сообщений RER. Стоимость заказа — примерно 520 млн евро. Покупку финансирует транспортная администрация Большого Парижа Île‑de‑France Mobilités в соответствии с подписанным в начале 2017 г. рамочным соглашением между SNCF Voyageurs и Alstom. Первый твердый заказ предусматривал поставку 71 поезда. Еще 60 поездов были заказаны в апреле 2023 г.
Электропоезда RER NG, состоящие из одноэтажных концевых и двухэтажных промежуточных вагонов, предназначены для линий D и E сети RER. Из 166 заказанных поездов 130 ед. будут работать на линии E, 36 ед. — на линии D. В ноябре 2023 г. поезда RER NG начали поступать в эксплуатацию на линию E. На линии D они появятся до конца 2024 г. Максимальная скорость поездов — 140 км/ч.
Планировка вагонов поездов разработана с учетом необходимости увеличения вместимости, ускорения посадки и высадки и оптимизации распределения пассажиров. В концевых вагонах обеспечены условия для посадки и размещения лиц в инвалидных креслах. В салонах всех вагонов предусмотрено кондиционирование воздуха, регулируемое светодиодное освещение, установлены USB-разъемы и информационные дисплеи.
Длина шестивагонного поезда RER NG для линии E — 112 м, максимальная вместимость — 1563 пассажира, в том числе 501 чел. может ехать сидя. В каждом поезде с восемью моторными тележками более 280 км проводов, 250 USB-портов, 45 информационных дисплеев, 48 камер видеонаблюдения.
Предприятия компании Alstom в Пти-Форе и Креспене отвечают за проектирование и сборку поездов RER NG. В выполнении заказа заняты 9 из 16 предприятий компании во Франции, в том числе заводы в Орнане, Тарбе, Ле‑Крёзо, Ле‑Пети‑Кевийи, Вийёрбане, Ла‑Рошели и Сент‑Уэне (фото: SNCF).
