Метрополитен Мадрида подписал с компанией Alstom контракт, предусматривающий обновление системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) на линии 6, что позволит пустить по ней беспилотные поезда. Эта линия длиной 23,5 км с 28 станциями и суточным пассажиропотоком 400 тыс. чел. является наиболее загруженной в испанской столице.
Alstom будет отвечать за проектирование, изготовление, внедрение и ввод в эксплуатацию новой системы CBTC семейства Urbalis с уровнем автоматизации GoA4, которая заменит прежнюю CBTC уровня GoA2. Согласно контракту Alstom обновит также систему диспетчерского управления на линии 6.
Французская компания сотрудничает с метрополитеном Мадрида более 50 лет, она поставила первые две CBTC для линий 1 и 6, значительную часть систем централизации для станций столичного метро и устройства тягового привода для 85 % курсирующих по его сети метропоездов.
Руководство проектом возьмет на себя расположенный в Мадриде центр компетенций Alstom в сфере ЖАТ со штатом более 800 специалистов, который ранее занимался разработкой крупных проектов в Испании и Португалии, а также в Мексике, Турции, Египте, Саудовской Аравии и других странах (фото: Alstom).
