Компания Société des Grands Projets (до декабря 2023 г. она называлась Société du Grand Paris), транспортная администрация Большого Парижа Île-de-France Mobilités и Alstom представили первый поезд для линии 18 сети автоматизированного метрополитена Grand Paris Express.
В сентябре 2021 г. Société des Grands Projets и Île-de-France Mobilités заключили с компанией Alstom контракт на постройку подвижного состава для линии 18, а также на поставку системы автоматического управления движением. В феврале 2023 г. был представлен дизайн поездов. До конца 2026 г. все 15 поездов для линии 18, заказанных и оплаченных Île-de-France Mobilités по контракту стоимостью 199 млн евро, будут поставлены в депо Палезо.
В первом квартале 2026 г. запланирован пуск в эксплуатацию начального участка линии, которая соединит станции Масси-Палезо и Ле-Крист-де-Сакле. Для его эксплуатации потребуются 10 поездов, еще 5 ед. поступят в эксплуатацию с открытием второго участка до аэропорта Орли, намеченным на конец 2027 г. Поезда, которые проектировали и собирают на заводе компании Alstom в Валансьене при участии еще пяти французских предприятий компании, будут эксплуатироваться в беспилотном режиме.
После проходивших в течение нескольких месяцев на заводе Alstom и в техническом центре в Валансьене статических и динамических испытаний поезда подвергнут тестированию на линии 18. Опытные поездки будут контролироваться из центра управления в депо Палезо, постройка которого была завершена весной 2025 г. В этом центре Alstom установила также системы контроля оборудования линии. Компания Alstom отвечает за координацию испытаний, являющихся ключевым этапом сертификации поездов и системы управления движением. После завершения программы тестирования они будут переданы компании Keolis, которая станет оператором перевозок на линии по заказу Île-de-France Mobilités.
Каждый поезд для линии 18 состоит из трех вагонов суммарной длиной 47 м и шириной 2,5 м, вмещает 350 пассажиров. Поезда рассчитаны на питание от расположенного на уровне земли контактного рельса напряжением 1500 В постоянного тока. Их средняя скорость в эксплуатации — 65 км/ч, максимальная — 100 км/ч.
В сентябре 2018 г. Alstom заключила контракт с Société des Grands Projets и Île-de-France Mobilités на постройку поездов для линий 15, 16 и 17 сети Grand Paris Express (фото: Alstom).
