DB Regio — оператор региональных перевозок железных дорог Германии (DB) подписал контракт с компанией Alstom на оборудование 215 поездов городской железной дороги (S-Bahn) Штутгарта устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS и автоведения (ATO).
Контракт заключен в рамках проекта Stuttgart 21, предусматривающего обновление Штутгартского железнодорожного узла. Дооборудованы устройствами ETCS и ATO будут поезда серий BR 423 и BR 430, курсирующие по линиям городской железной дороги и магистральным линиям в Штутгарте и его пригородах. Стоимость контракта — 130 млн евро.
Внедрение ETCS уровня 2 (а в будущем и ETCS уровня 3) в сочетании с автоведением с уровнем автоматизации GoA 2 позволит стабилизировать перевозочный процесс, сократить межпоездные интервалы и увеличить плотность движения.
В рамках контракта Alstom сначала оборудует ETCS и ATO два предсерийных поезда BR 423 и четыре поезда BR 430. Эти работы, включая повторный допуск предсерийных поездов к эксплуатации, должны быть завершены до конца 2023 г. Затем начнется серийное дооснащение поездов, а с января 2025 г. подвижной состав с ETCS и ATO начнет курсировать по участкам, оборудованным ETCS уровня 2. В конце 2025 г. планируется ввести в эксплуатацию ETCS уровня 2 и ATO на опорном участке сети S-Bahn, по которому проходит несколько маршрутов городской железной дороги. При этом будет повышена интенсивность движения поездов.
Поезда серий BR 423 и BR 430 строились с участием компании Bombardier Transportation, которая теперь входит в состав Alstom.
В контракте закреплено обновление систем ETCS и ATO в течение 2026 и 2027 гг., чтобы обеспечить удовлетворение требованиям новых версий спецификаций этих систем (фото: DB).
