Компания Alstom выбрана исполнителем рамочного договора стоимостью примерно 300 млн евро на разработку и внедрение системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) на линиях B и D сети пригородных перевозок RER в Парижском регионе. Срок действия договора составит 12 лет. Линии оснастят стандартизированным вариантом CBTC — системой NExTEO, разработанной Национальным обществом железных дорог Франции (SNCF) для обеспечения в том числе эксплуатационной совместимости при поставке оборудования разных изготовителей.
Внедрение NExTEO является частью стратегии модернизации линий B и D с целью повышения их пропускной способности и надежности. Эти линии имеют общий тоннельный участок между станциями Париж-Северный и Шатле — Ле‑Аль в центральной части французской столицы. Одним из преимуществ NExTEO является возможность оптимального управления движением на наиболее загруженных участках и адаптация к условиям менее интенсивных перевозок на участках пригородных линий, расположенных в зонах с меньшей плотностью населения.
Для реализации функций NExTEO Alstom использует техническое решение на основе своей системы CBTC семейства Urbalis. Компании предстоит развернуть CBTC на участках линий B и D общей протяженностью 100 км и оборудовать бортовыми устройствами 350 поездов.
Другим поставщиком оборудования системы NExTEO для сети RER является компания Siemens (фото: Wikipedia).
