Транспортная администрация Барселоны (ATM) ввела в коммерческую эксплуатацию участок линии трамвая протяженностью примерно 2 км, оборудованный системой наземного токосъема APS, которую разработала компания Alstom. Ожидается, что благодаря его открытию число пассажиров, пользующихся трамваем, вырастет на 24 тыс. чел. в день, а численность легковых автомобилей в центре города уменьшится примерно на 2000 ед.
Контракт на выполнение работ был заключен в августе 2022 г. Специалисты компании Alstom проектировали инфраструктуру системы APS и адаптировали к ней существующий парк, состоящий из 18 вагонов трамвая семейства Citadis.
Внедрение технологии APS, впервые примененной в Испании, позволяет отказаться от использования на участке контактной сети. Разработанная Alstom технология предусматривает передачу энергии к подвижному составу через секционированный контактный рельс, уложенный на уровне дорожного покрытия. Напряжение подается только на те секции, над которыми находится вагон трамвая, что исключает риск поражения электрическим током пешеходов и других участников дорожного движения.
Технология APS уже реализована в 11 городах на четырех континентах, в частности в Бордо, Туре, Рио-де-Жанейро, Стамбуле, Дубае, Лусаиле, Сиднее. Суммарная протяженность участков, оборудованных APS, превышает 150 км, по ним курсируют свыше 370 вагонов трамвая.
В Барселоне действуют две изолированные сети линий трамвая — Trambaix и Trambesòs общей протяженностью 29,22 км. Открытие нового участка представляет собой первую очередь проекта по их соединению, в результате осуществления которого суммарная протяженность сети увеличится на 3,9 км, на ней появятся шесть остановок. Трамваи в городе перевозят более 30 млн пассажиров в год. По шести маршрутам с 56 остановками курсируют вагоны Citadis, построенные на заводе компании Alstom в Барселоне, их суммарная численность — 41 ед. Изготовитель также отвечает за техническое обслуживание поставленных трамваев (фото: Alstom).
