Египетское национальное ведомство по тоннелям (NAT) заключило с компанией Alstom контракт стоимостью 876 млн евро на поставку 55 девятивагонных поездов Metropolis в рамках проекта модернизации линии 1 метрополитена Каира. Контракт также предусматривает техническое обслуживание этих поездов в течение 8 лет. В финансировании проекта принимает участие французское правительство, соответствующая договоренность была достигнута в ходе двусторонних переговоров в июне 2021 г.
Линия 1 открыта в 1987 г. и является старейшей на метрополитене Каира. Объем перевозок по линии составляет 2,5 млн пассажиров ежесуточно. Линия соединяет городской округ Эль‑Марг на северо-востоке епипетской столицы с ее южным городом-спутником Хелуаном. Ее модернизация является частью плана по повышению качества услуг и пропускной способности систем общественного транспорта.
В часы пик каждый поезд Metropolis сможет перевозить до 2580 пассажиров. В поездах устроены широкий сквозной проход по всей длине состава и выделенная зона для женщин. Предусмотрено широкое использование цифровых технологий, включая информирование пассажиров в реальном времени, динамические карты маршрута, видеомониторы и систему видеонаблюдения.
Для организации предупредительного технического обслуживания поездов по фактическому состоянию компания Alstom внедрит систему HealthHub, позволяющую оптимизировать стоимость жизненного цикла поездов, сократить трудозатраты на техническое обслуживание на величину до 20 % и расход материалов на 15 %. Обслуживать поезда будут в каирском депо с участием местного персонала, обучение которого планируют организовать совместно с компанией ECM — оператором метрополитена египетской столицы.
В реализации проекта примут участие французские предприятия Alstom. Поезда спроектируют и построят на заводе в Валансьене, тележки изготовят на заводе в Ле-Крёзо. Предприятие в Виллербане отвечает за систему информирования пассажиров, завод в Тулузе — за электрооборудование поезда (компьютерная графика, источник: Alstom).
