Государственный оператор железнодорожной инфраструктуры Испании Adif инвестирует почти 210 млн евро в очередной этап модернизации однопутной линии Сафра — Уэльва иберийской колеи (1668 мм) длиной 180 км.
На пяти участках общей протяженностью 90,5 км наряду с другими мероприятиями планируется обновить путь с укладкой рельсов массой 60 кг/м, бетонных шпал и заменой балласта. На ряде станций предполагается заменить стрелочные переводы, изменить схему путевого развития, на примыкающих участках укрепить откосы. Будут отремонтированы подземные и надземные пешеходные переходы, модернизированы водоотводы.
Предстоит реконструировать пять мостов в провинции Уэльва с укладкой новых водонепроницаемых бетонных настилов и усилением опор, для чего необходимо демонтировать железнодорожные пути. Два моста расположены в особо охраняемой зоне птичьего заповедника, из-за чего придется приостанавливать работы на время брачного периода у черных аистов и черных грифов.
Предусмотрено также внедрение новых средств сигнализации, управления движением и связи с прокладкой новых электрических и волоконно-оптических кабелей. В частности, телефонный способ связи по движению поездов заменяется автоблокировкой с наложением диспетчерской централизации с центральным постом в Севилье. На перегонах будут установлены проходные сигналы, приемоответчики и счетчики осей. Станции оборудуют системами микропроцессорной централизации. Намечено также модернизировать автоматическую оповестительную сигнализацию на 13 переездах.
Для организации в пассажирском и грузовом движении голосовой связи между локомотивными бригадами и диспетчерским центром будет развернута сеть радиосвязи стандарта GSM‑R.
Реализация всех предусмотренных мероприятий позволит отменить ограничения скорости на 14 участках линии.
Проект софинансируется по плану восстановления, преобразования и устойчивости (Recovery, Transformation and Resilience Plan) из фонда Евросоюза NextGenerationEU (фото: Adif).
