Adif — оператор инфраструктуры железных дорог Испании выбрал компанию Sistemas y Montajes Industriales в качестве исполнителя контракта по поддержке пилотного проекта испытаний перспективной системы железнодорожной радиосвязи FRMCS, построенной на основе стандарта 5G и призванной прийти на смену устаревшей системе GSM-R. Контракт стоимостью 6 млн евро предусматривает поставку требуемых для испытаний компонентов телекоммуникационной инфраструктуры.
Пилотный проект будет реализован на однопутном неэлектрифицированном участке метровой колеи длиной 25 км между станциями Матальяна и Асунсьон-Университет на окраине Леона. Здесь в последние годы обновлена инфраструктура ЖАТ и связи с внедрением микропроцессорной централизации, подключенной к центру управления в Леоне.
Испытания начнутся в 2026 г. в рамках проектов FP2-R2DATO и FP2-MORANE-2 партнерства Europe’s Rail. Цель проекта FP2-R2DATO состоит в цифровизации и автоматизации управления движением поездов вплоть до реализации беспилотного режима. Испанский национальный перевозчик Renfe предоставит для испытаний дизель-поезда. Adif совместно с Renfe и промышленными компаниями предстоит продемонстрировать на участке возможности системы FRMCS применительно к региональным линиям. Проект FP2-MORANE-2 координируется МСЖД и предусматривает полевые испытания FRMCS на высокоскоростных и обычных линиях в пяти европейских странах, включая Испанию (фото: Adif).
