• Журнал о современном рельсовом транспорте
  • Новости
  • Cобытия
  • Проекты на рельсовом транспорте

Компания «ТМХ ИС» устойчиво растет и развивается

В декабре 2024 г. в журнале «ЖДМ» было опубликовано большое интервью с Андреем Михайловичем Романчиковым — управляющим директором по развитию интеллектуальных систем управления АО «ТМХ» и генеральным директором ООО «ТМХ ИС». Год спустя мы...

AŽD Praha: автоведение уровня GoA3 поверх ETCS на второстепенной линии

Чешская компания AŽD Praha первой в Европе пустила поезд, который перевозит пассажиров в режиме автоведения с уровнем автоматизации GoA3 по второстепенной линии с переездами и открытым доступом к инфраструктуре. Содержание Линия...

Мультиагентный ИИ в диспетчерском управлении движением поездов

Интеллектуальная система диспетчерского управления пропускной способностью и перевозочным процессом CTMS (Capacity and Traffic Management System) должна стать ключевым элементом комплекса средств, которые обеспечат цифровизацию и автоматизацию...
Фото: DB

Европейский рынок мультимодальных перевозок

Консалтинговая компания SCI Verkehr по заказу Международного союза железных дорог (МСЖД) и Международного союза по смешанным железнодорожно-автомобильным перевозкам (UIRR) подготовила отчет о состоянии, тенденциях развития и перспективах...

Система дистанционного видеоконтроля при движении вагонами вперед

Е. А. Александров, руководитель проектов ООО «ТМХ Интеллектуальные Системы» В 2024 г. компания «ТМХ Интеллектуальные Системы» («ТМХ ИС») успешно реализовала масштабный проект по внедрению системы дистанционного видеонаблюдения (СДВ) на...
Фото: Union Pacific

Длинносоставные грузовые поезда в США

Конгресс США поручил министерству транспорта оценить безопасность и другие факторы, связанные с эксплуатацией грузовых поездов (особенно сборных) длиной более 2286 м (7500 футов). Комитет, созданный для изучения этого вопроса, в своем заключении не...
Компьютерная графика, источник: Tricon

Компактный рельсовый автобус NGT-TAXI

Германский центр авиации и космонавтики (DLR), который ранее разработал концепции подвижного состава для высокоскоростных железных дорог (см. «ЖДМ», 2013, № 3, с. 14 – 23 и № 4, с. 42 – 46; «ЖДМ», 2018, № 6, с. 41 – 44), уже несколько лет...