Железные дороги мира 2025, № 09

За последние 2 года в мире не было отмечено прорывных изменений в плане ускорения регулярных скоростных железнодорожных сообщений. Китай продолжает доминировать в традиционном рейтинге. Вместе с тем в краткосрочной перспективе ожидается ввод в регулярную эксплуатацию новых ВСМ и поездов с улучшенными скоростными возможностями.

К ключевому этапу планируемой реструктуризации железнодорожного сектора в ЮАР относится учреждение нового оператора инфраструктуры и лизинговой компании, специализирующейся на подвижном составе. Однако темпы реализации намеченного пока остаются невысокими.

Штат Вирджиния (США) со столицей в его самом населенном городе Ричмонде реализует масштабную программу по развитию железнодорожных пассажирских сообщений. В основу программы положено приобретение в собственность штата 640 км линий железных дорог, в том числе неиспользуемых.

Две компании в сфере гостиничного бизнеса, французская Accor и итальянская Arsenale, при поддержке железных дорог Италии (FS Group) весной 2025 г. ввели в обращение поезд класса люкс La Dolce Vita Orient Express, предлагающий пассажирам туристические поездки по восьми маршрутам продолжительностью два-три дня. Несмотря на высокую стоимость билетов, во время первых рейсов эти поезда заполнялись почти полностью.

В Китае ведется строительство первых высокоскоростных магистралей, рассчитанных на скорость движения 400 км/ч. Одновременно созданы поезда, максимальная скорость которых достигает 450 км/ч. Два таких поезда уже проходят испытания.

Чешская компания AŽD Praha первой в Европе пустила поезд, который перевозит пассажиров в режиме автоведения с уровнем автоматизации GoA3 по второстепенной линии с переездами и открытым доступом к инфраструктуре.

Многие страны мира планируют достичь к 2050 г. углеродной нейтральности, при этом ускоренными темпами идет внедрение возобновляемых источников энергии. Специалисты Научно-исследовательского института железнодорожной техники Японии (RTRI) разработали систему согласованного управления зарядкой и разрядкой стационарных и бортовых накопителей энергии на железных дорогах.

В Александрии реализуются два крупных инфраструктурных проекта, призванных повысить уровень мобильности населения. Работы по реконструкции двухпутной исторической линии трамвая Raml намечено завершить в 2027 г. Полным ходом ведется строительство первой линии метрополитена, открытие ее начального участка также запланировано на 2027 г.