Железные дороги мира 2025, № 08

Вариативность направлений и объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом из Китая отражает изменения геополитической обстановки, динамики рынка и промышленного производства страны.

Годы после пандемии коронавируса COVID-19 отмечены ростом объема перевозок, выполняемых пассажирским оператором SNCF Voyageurs Национального общества железных дорог Франции (SNCF). Соответственно растут и доходы компании. В настоящее время задачи SNCF Voyageurs состоят в адаптации к условиям работы на рынке, открытом для конкуренции со стороны независимых операторов.

Многие операторы грузовых железнодорожных перевозок рассматривают возможности достижения углеродной нейтральности своей деятельности путем внедрения альтернативных технологий тяги. Разработана методология оценки конкурентоспособности решений, способствующих уменьшению углеродного следа.

Транспортная администрация столичного региона Франции Île-de-France Mobilités вкладывает значительные средства в модернизацию его рельсовой системы. С 2016 г. на обновление железнодорожного подвижного состава было выделено 12,5 млрд евро, метрополитена — 4,9 млрд. Это позволило ввести в эксплуатацию более 1200 новых или модернизированных поездов метрополитена, пригородных и региональных сообщений RER.

Масштабный проект создания современного железнодорожного сообщения между столицей Сантьяго, где проживает 40 % общей численности населения Чили, и Вальпараисо, главным портом страны, долгие годы не может сдвинуться с этапа планирования, несмотря на ряд проведенных исследований.

В настоящее время в Индии планируется строительство новых линий метро и участков продления суммарной протяженностью порядка 1000 км. При этом, по данным ряда исследований, действующие метрополитены используются крайне неэффективно: их фактический пассажиропоток составляет 25 – 30 % прогнозируемых величин.

Компания Keolis Shanghai, являющаяся совместным предприятием шанхайского оператора метро Shentong Metro Group (51 %) и французской компании Keolis Group (49 %), несмотря на возникающие трудности, продолжает планомерное освоение китайского рынка городского рельсового транспорта.

Metrovalencia, городская рельсовая система колеи 1000 мм, включающая четыре линии трамвая и шесть линий метрополитена, обслуживает Валенсию, столицу одноименной провинции и автономного сообщества и третий по численности населения город Испании с ближайшими пригородами. Несмотря на разрушительное наводнение в конце октября 2024 г., общий объем пассажирских перевозок этой системы в 2024 г. составил 91,1 млн чел., что является рекордным показателем за всю историю работы.Metrovalencia, городская рельсовая система колеи 1000 мм, включающая четыре линии трамвая и шесть линий метрополитена, обслуживает Валенсию, столицу одноименной провинции и автономного сообщества и третий по численности населения город Испании с ближайшими пригородами. Несмотря на разрушительное наводнение в конце октября 2024 г., общий объем пассажирских перевозок этой системы в 2024 г. составил 91,1 млн чел., что является рекордным показателем за всю историю работы.

В бельгийском городе Льеж, административном центре одноименной провинции, 25 апреля 2025 г. состоялось открытие первой современной линии трамвая протяженностью 11,7 км с 23 остановками. Таким образом, Льеж стал шестым городом Бельгии, жителей которого обслуживает трамвай.