Железные дороги мира 2025, № 04

Консалтинговая компания SCI Verkehr по заказу Международного союза железных дорог (МСЖД) и Международного союза по смешанным железнодорожно-автомобильным перевозкам (UIRR) подготовила отчет о состоянии, тенденциях развития и перспективах европейского рынка мультимодальных перевозок (2024 Report on Combined Transport in Europe). SCI Verkehr прогнозирует рост грузооборота в мультимодальных перевозках с 32 млрд в 2023 г. до 60 млрд ткм к 2040 г. и обосновывает вывод, что их развитие имеет ключевое значение для увеличения доли железных дорог на рынке грузовых перевозок.

Опыт Великобритании подтверждает, что появление на рынке операторов, выполняющих пассажирские перевозки на условиях открытого доступа к инфраструктуре, способствует увеличению объема предоставляемых населению транспортных услуг и повышению их уровня за счет более удобных сообщений между городами и для поездок к местам учебы и работы.

Создание коридора East West Rail, проходящего через университетские города Оксфорд и Кембридж и ряд инновационных хабов, имеет большое значение для обеспечения конкурентоспособности ряда развивающихся секторов британской экономики.

Стартап-компания Dreamstar Lines (США) планирует организовать обращение ночного поезда класса люкс между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско (штат Калифорния). По уровню обслуживания пассажирские поезда Dreamstar должны быть сопоставимы с высококлассными отелями.

В ходе реализации завершившегося исследовательского проекта FCH2Rail по созданию регионального моторвагонного поезда для Испании и Португалии успешно продемонстрирована техническая возможность использования топливных элементов для питания тягового привода подвижного состава. Для обоснования экономической эффективности замены дизельного топлива на водородное необходимы дальнейшие исследования.

На железнодорожном транспорте продолжается поиск решений, позволяющих отказаться от использования источников энергии, создающих вредные выбросы. Благодаря быстрому развитию технологий подвижной состав с питанием от аккумуляторных батарей становится реальной альтернативой моторвагонным поездам и локомотивам, оснащенным дизельными двигателями.

В 2024 г. компания «ТМХ Интеллектуальные Системы» («ТМХ ИС») успешно реализовала масштабный проект по внедрению системы дистанционного видеонаблюдения (СДВ) на локомотивосоставах ТОО «Богатырь Комир» — одного из крупнейших угледобывающих предприятий Казахстана. В рамках проекта системой оснащено 15 локомотивосоставов, что значительно повысило безопасность передвижений вагонами вперед на предприятии. СДВ позволяет машинисту визуально контролировать свободность пути при движении вагонами вперед и получать предупреждения при сближении с препятствием.

Французские компании Geismar и Novium разработали три отличающихся высокой производительностью поезда для выполнения работ по обслуживанию и ремонту контактной сети. Их использование позволяет сократить затраты на обновление устройств электроснабжения. Механизация способствует повышению эффективности и безопасности работ.

В Уругвае завершено обновление магистрали Ferrocarril Central, предназначенной для грузовых поездов. Однако значительная часть сети железных дорог страны практически не используется для перевозок из за неудовлетворительного состояния инфраструктуры.