Оглавление
- 1. Metropolitan Network — перспективная сеть ВСМ в Европе В открытом доступе
- 2. Аргентина: восстановление пассажирских перевозок
- 3. Чили: утроение объемов пассажирских перевозок
- 4. Участие Узбекистана в международных транспортных коридорах
- 5. Безопасность на железных дорогах США
- 6. Обновление подвижного состава железных дорог Индии
- 7. Применение накопителей энергии на дизель-поездах
- 8. Железная дорога в Джамму и Кашмир
Статья в открытом доступе
Metropolitan Network — перспективная сеть ВСМ в Европе
Для снижения выбросов соединений углерода на транспорте на 90 % к 2050 г. Европейскому союзу предстоит к 2030 г. удвоить пассажирооборот, выполняемый скоростными и высокоскоростными поездами, и утроить его к 2050 г. по сравнению с 2015 г., взятым за базу. Такие цели сформулированы в экологической инициативе Green Deal («Зеленая сделка») и стратегии природосберегающей и интеллектуальной мобильности Sustainable and Smart Mobility. Для их достижения железные дороги Германии (DB) и ряда других европейских стран предлагают создать сеть высокоскоростных и скоростных линий, которая соединила бы все крупные городские агломерации Евросоюза. В июне 2023 г. DB опубликовали исследование, в котором анализируется план такой сети, получившей название Metropolitan Network.
Читать статью
Аргентина: восстановление пассажирских перевозок
Национальный оператор пассажирских перевозок Trenes Argentinos работает над расширением сети маршрутов, связывающих столицу с близлежащими провинциями. Часть инвестиций направлена на реконструкцию пригородного коридора Mitre Буэнос-Айреса и возрождение региональной сети в провинции Кордова.
Купить статью
Чили: утроение объемов пассажирских перевозок
Правительство Чили инвестирует более 8 млрд долл. США в реализацию национальной программы Trenes para Chile, нацеленной на увеличение пассажиропотока за счет восстановления пригородных сообщений и развития региональных железных дорог за пределами Сантьяго — столицы и крупнейшего города страны.
Купить статью
Участие Узбекистана в международных транспортных коридорах
Исторически Узбекистан играл важную роль в развитии международной торговли. Современные железные дороги страны задействованы в Транскаспийском международном транспортном маршруте и в проектах международных транспортных коридоров: Китай — Кыргызстан — Узбекистан и Трансафганской железной дороги.
Купить статью
Безопасность на железных дорогах США
Череда недавних крушений на американских железных дорогах привела к активизации работы по внесению изменений и дополнений в нормативно-правовую базу, регулирующую безопасность движения на этом виде транспорта в США.
Купить статью
Обновление подвижного состава железных дорог Индии
Железные дороги Индии (IR) инвестируют значительные средства в обновление парка локомотивов и вагонов, ориентируясь при этом прежде всего на приобретение подвижного состава у частных компаний.
Купить статью
Применение накопителей энергии на дизель-поездах
Оснащение существующего парка дизель-поездов накопителями энергии на основе аккумуляторных батарей позволяет повысить энергетическую эффективность подвижного состава, снизить уровень шума и загрязнение воздуха. Такое решение может стать временной мерой до масштабного внедрения поездов, использующих альтернативные источники энергии.
Купить статью
Железная дорога в Джамму и Кашмир
На начало 2024 г. намечено открытие в Кашмирской долине линии колеи 1676 мм, соединяющейся с сетью Индийских железных дорог (IR). Для реализации проекта Кашмирской линии потребовалось около 30 лет и почти 400 млрд инд. рупий. В процессе ее строительства был решен ряд сложных инженерно-технических задач.
Купить статью