Железные дороги мира 2023, № 08

В Китае в контексте реализуемой масштабной национальной программы создания сети ВСМ до конца 2023 г. будет открыто несколько новых высокоскоростных линий и участков продления.

Несмотря на имеющиеся финансовые трудности, в Португалии уже длительное время вынашивают амбициозные планы строительства ВСМ, которая должна связать Лиссабон с Порту и далее с испанской границей. Национальный план развития железных дорог (PFN) предусматривает строительство сети ВСМ, которая к 2050 г. могла бы связать 10 самых крупных городов страны.

Создание условий для посадки и высадки пассажиров из вагонов в одном уровне с платформой делает железнодорожный транспорт более безопасным и доступным для всех слоев населения, включая пассажиров с ограниченной мобильностью, а также способствует сокращению времени нахождения поездов на станциях.

В столице Португалии реализуется проект создания новой кольцевой линии метро путем соединения действующих линий Verde и Amarelа, что позволит увеличить провозную способность сети. В то же время ведется строительство продления линии метро Vermelha и новой линии трамвая Violeta.

Европейский закон о равном доступе European Accessibility Act (EAA) охватывает все виды деятельности на потребительском рынке, включая транспортные услуги. Закон формально вступил в силу в апреле 2019 г. Страны — члены ЕС обязаны гарантировать исполнение его положений к 28 июня 2025 г. Венский оператор общественного транспорта Wiener Linien последовательно реализует мероприятия, обеспечивающие доступ всем пассажирам без ограничений.

Швейцарская компания Stadler разработала и изготовила первый поезд с питанием от водородных топливных элементов FLIRT H2, расширив тем самым свою линейку пассажирского подвижного состава с альтернативными средствами тяги. Он будет введен в эксплуатацию в 2024 г. и станет первым в США моторвагонным поездом на водородном топливе.

Компания Railinc — дочернее предприятие Ассоциации американских железных дорог (AAR) — опубликовала результаты очередного ежегодного обзора, подготовленного на основе анализа статистики парка грузовых вагонов железных дорог Северной Америки. После отмечавшегося в последние 2 года сокращения численность парка вновь стала расти.

В последнее время в разных регионах Африки, особенно в ее южной и восточной частях, довольно четко просматриваются благоприятные перспективы полномасштабного обновления железнодорожной сети и строительства новых линий, в том числе трансграничных.