Железные дороги мира 2023, № 05

В 2023 г. холдинг «Российские железные дороги» отмечает 20 летний юбилей, к которому компания подошла в статусе одного из мировых лидеров в сфере технологий. Ключевую роль играет при этом формирование технической политики, опирающейся на научный и инженерный комплекс. В начале апреля 2023 г. прошла встреча начальника Департамента технической политики ОАО «РЖД» Владимира Евгеньевича Андреева с прежними руководителями этой структуры и представителями отраслевой прессы. Состоялось интересное обсуждение текущих и перспективных задач департамента, а также ключевых проектов прошедших лет.

Власти Польши планируют построить центральный аэропорт, который станет основным транспортным узлом на обновленной национальной сети пассажирских перевозок. Эти планы также включают сооружение около 2000 км новых железных дорог, причем почти половина из них войдет в состав специализированных высокоскоростных коридоров.

Малые железные дороги играют значительную роль в экономике всех регионов США, помогая создавать новые рабочие места, снижая негативное воздействие на окружающую среду и нагрузку на автомобильные дороги. Для предприятий сельских районов и небольших городов Америки малые железные дороги нередко являются единственной связью с национальной сетью.

Железные дороги Индии (IR) осуществляют масштабную программу электрификации и реализуют ряд проектов, направленных на уменьшение негативного воздействия на окружающую среду, в том числе благодаря использованию альтернативных источников энергии.

Благодаря стабилизации экономики, а также росту доходов от экспорта нефти и газа правительство Алжира приняло решение о возобновлении работ по ряду проектов развития городских рельсовых систем как в столице, так и в других крупных городах страны.

Амбициозная программа электрификации, намеченная железными дорогами Индии (IR), близится к завершению. Руководство IR корректирует свою политику в отношении выбора видов тяги и пересматривает стратегию закупок подвижного состава на ближайшие годы.

Железные дороги Германии (DB) до 2030 г. планируют инвестировать около 2 млрд евро в постройку новых и реконструкцию существующих депо, чтобы удовлетворить потребности в техническом обслуживании и ремонте растущего парка высокоскоростных поездов ICE.

Программа цифровизации на железных дорогах Германии предусматривает массовое внедрение цифровых систем микропроцессорной централизации (МПЦ) и европейской системы управления движением поездов ETCS уровня 2 с перспективой перехода в дальнейшем на ETCS уровня 3 в рамках целевой модели. Это касается в первую очередь высокозагруженных линий и железнодорожных узлов, но важно также определиться, какими устройствами ЖАТ следует оборудовать региональные и второстепенные линии, чтобы и они соответствовали выбранной целевой модели. Германский центр исследований железнодорожного транспорта (DZSF) в 2020 г. запустил проект, цель которого состоит в разработке спецификаций на функциональные блоки и варианты экономически оправданных технических решений для малодеятельных линий.

Одной из приоритетных задач правительства Черногории является восстановление и развитие железнодорожных сообщений, как внутренних, так и международных, модернизация инфраструктуры, а также повышение безопасности и эффективности перевозок этим видом транспорта.