Железные дороги мира 2022, № 03

Настоящий анализ основан на подготовленных компанией IEC International (Франция, входит в состав Группы ЦЭИ) ежеквартальных обзорах международных отраслевых СМИ и официальных публикаций компаний и ведомств. За 2021 г. в этих обзорах учтено почти 1000 событий, включая сведения о строительстве и модернизации инфраструктуры, новых услугах, инициативах международных организаций и ассоциаций, коллаборациях и партнерствах, слияниях и поглощениях, анонсы новых технологических решений, информацию о закупке подвижного состава, объявленные планы по инвестициям и финансированию проектов.

Операторам пассажирских и грузовых перевозок Германии в 2022 г. приходится работать в сложных условиях. В стране по прежнему наблюдается дефицит машинистов поездов, остаются и другие проблемы, обусловленные воздействием пандемии. Также истечет срок действия принятого федеральным правительством решения по снижению платы за доступ к инфраструктуре.

В ближайшие годы на железных дорогах Европы ожидаются появление новых маршрутов ночных пассажирских поездов и сопутствующий рост инвестиций в новый подвижной состав. Об этом свидетельствует растущий в последнее время интерес к данному сектору рынка железнодорожных перевозок со стороны многих операторов — как независимых, так и имеющих государственный статус.

Железные дороги Азербайджана (ADY) концентрируют усилия на создании условий для развития транзитных грузовых перевозок между странами Азии и Европы. Значительные инвестиции выделяются на обновление парка подвижного состава, в том числе используемого в пассажирских перевозках.

Линия Red трамвая в израильской агломерации Гуш-Дан с центром в Тель-Авиве должна открыться для пассажиров до конца 2022 г. Она станет первой из трех планируемых линий сети трамвая, которая будет обслуживать активно развивающуюся агломерацию. В то же время ведутся работы по созданию сети метрополитена, также включающей три линии.

Выполнение заключенных ранее контрактов позволило предприятиям железнодорожной промышленности в целом сохранить свои позиции в условиях пандемии COVID-19. Однако дальнейшие перспективы рынка подвижного состава будут определяться темпами восстановления спроса на перевозки.

В январе 2022 г. стало известно, что американский стартап Parallel Systems получил финансирование раунда А в размере почти 50 млн долл. США от нескольких венчурных инвестиционных фондов на создание парка беспилотных рельсовых экипажей, их испытания и привлечение новых сотрудников. До этого стартап занимался разработками новых транспортных средств в закрытом режиме, используя небольшие (3,6 млн долл.) высокорисковые инвестиции, полученные на этапе посевного финансирования.

Несмотря на задержки, обусловленные пандемией COVID-19 и внесением изменений в проект реконструкции железной дороги Ferrocarril Central, в Уругвае продолжается восстановление этой стратегически важной для страны магистрали.