Оглавление
- 1. Гонконг присоединяется к сети высокоскоростных линий Китая
- 2. Эволюция железных дорог с тяжеловесным движением
- 3. Перспективы интермодальных перевозок в Европе
- 4. Количественная оценка ценности железных дорог Великобритании
- 5. Развитие пассажирских перевозок в Тунисе
- 6. Персонифицированная связь с пассажирами на железных дорогах Великобритании
- 7. Инвестиции в рельсовый транспорт Дублина
- 8. Линия трамвая с системой статической подзарядки в Ницце
- 9. Первые результаты эксплуатационных испытаний инновационных грузовых вагонов в Германии
- 10. Двухэтажные электропоезда FV-Dosto на железных дорогах Швейцарии В открытом доступе
- 11. Электрификация железных дорог Израиля
- 12. Расширение сети железных дорог Турции
- 13. Обзор зарубежной железнодорожной литературы
Гонконг присоединяется к сети высокоскоростных линий Китая
В Гонконге готовятся к намеченному на сентябрь 2018 г. открытию для регулярной эксплуатации подземного высокоскоростного участка длиной 26 км, входящего в состав высокоскоростной линии Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг.
Купить статью
Эволюция железных дорог с тяжеловесным движением
Железные дороги с тяжеловесным движением постоянно занимаются повышением эффективности перевозочной деятельности, что стимулирует активность в плане внедрения инновационных технологий. В задачи Международной ассоциации тяжеловесного движения (IHHA) входит анализ и распространение передового опыта в интересах технологического развития таких железных дорог и оптимизации эксплуатационного процесса.
Купить статью
Перспективы интермодальных перевозок в Европе
В Европейском союзе развитие сети коридоров для интермодальных (смешанных) грузовых перевозок рассматривается как один из ключевых элементов плана по переходу к современной экономике с низким уровнем потребления углеводородов. Существенное увеличение доли железнодорожного транспорта на рынке является основным направлением такой стратегии развития, однако на практике ее реализация сталкивается с серьезными проблемами.
Купить статью
Количественная оценка ценности железных дорог Великобритании
В исследовании, выполненном по заказу Ассоциации железнодорожной промышленности Великобритании (RIA), в количественной форме оценивается вклад железнодорожного сектора в общую экономику Великобритании. RIA рассчитывает, что полученные результаты убедят политиков и общественность в эффективности инвестиций в железнодорожный транспорт.
Купить статью
Развитие пассажирских перевозок в Тунисе
Интенсивное развитие пригородной железнодорожной сети Réseau Ferroviaire Rapide (RFR), включающей пять радиальных линий, исходящих из Туниса, столицы одноименного государства Северной Африки, является центральным аспектом национальной инвестиционной программы и одним из крупнейших инфраструктурных проектов региона.
Купить статью
Персонифицированная связь с пассажирами на железных дорогах Великобритании
В современных условиях компаниям, занятым в сфере пассажирских перевозок, жизненно важно налаживать и совершенствовать информационное обслуживание своих клиентов, чтобы оптимальным образом удовлетворять спрос на перевозки и поддерживать конкурентоспособность оказываемых услуг на надлежащем уровне.
Купить статью
Инвестиции в рельсовый транспорт Дублина
Линия метро MetroLink направления север — юг и расширение системы пригородных железнодорожных сообщений DART в столице Ирландии являются ключевыми проектами запущенной в феврале 2018 г. 10‑летней инвестиционной программы развития, согласно которой на усовершенствование общественного транспорта в районе Большого Дублина выделено около 10 млрд евро.
Купить статью
Линия трамвая с системой статической подзарядки в Ницце
В Ницце (Франция) открыта вторая линия трамвая. Как и на первой линии, введенной в эксплуатацию в 2007 г., на отдельных ее участках воздушная контактная сеть отсутствует. Однако в отличие от первой линии, где применена разработанная компанией Alstom система наземного токосъема APS (см. «ЖДМ», 2015, № 5, с. 35 ‑ 37), вторая оснащена системой статической подзарядки SRS, также созданной Alstom.
Купить статью
Первые результаты эксплуатационных испытаний инновационных грузовых вагонов в Германии
Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры (BMVI) с 2016 г. финансирует выполнение научных исследований по проекту «Инновационный грузовой вагон» (Innovativer Güterwagen). К началу 2018 г. для эксплуатационных испытаний были подготовлены 12 прототипов инновационных грузовых вагонов. Их первые результаты показывают большой потенциал новых вагонов в отношении уровня шума, энергоэффективности и экономичности.
Купить статью
Статья в открытом доступе
Открыть статью в PDF
Двухэтажные электропоезда FV-Dosto на железных дорогах Швейцарии
Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) на 4 года позже, чем предполагалось, ввели в эксплуатацию первые двухэтажные электропоезда FV-Dosto, построенные компанией Bombardier и предназначенные для дальних и региональных сообщений. Задержка была вызвана проблемами как технического, так и организационного характера.
Открыть статью в PDF
Электрификация железных дорог Израиля
Выполняя программу электрификации сети железных дорог, Министерство транспорта Израиля привлекает к строительно-монтажным работам зарубежные компании и импортирует современный электроподвижной состав. Одновременно продолжается работа по адаптации к национальному законодательству применяемых в странах ЕС технических норм и стандартов.
Купить статью
Расширение сети железных дорог Турции
Строительство новых высокоскоростных линий и реконструкция существующих с повышением максимальной скорости движения поездов являются центральными элементами масштабного государственного плана, согласно которому протяженность железнодорожной сети страны к 2023 г. будет утроена. В целом инвестиции в железнодорожный сектор составят около 45 млрд долл. США.
Купить статью