Оглавление
- 1. Железные дороги и дерегулирование автобусных перевозок
- 2. Адаптация VR Group к рыночным изменениям В открытом доступе
- 3. Линия в аэропорт Хельсинки
- 4. Перспективы высокоскоростной линии Берлин —аэропорт Лейпциг/Галле
- 5. Пассажирские перевозки в Чили
- 6. Железнодорожное строительство в Эфиопии
- 7. Перевозки сахарного тростника в Квинсленде
- 8. Электропоезд Aventra компании Bombardier
- 9. Двухэтажные вагоны с местами для сидения
- 10. Туристические дизель-поезда компании JR West
- 11. Статическое электричество на подвижном составе
- 12. Новый стандарт пожарной безопасности подвижного состава
- 13. Повышение надежности инфраструктуры сортировочных горок
- 14. Статический преобразователь компании ABB для железных дорог Австралии
- 15. Путевые машины компании Plasser & Theurer с гибридным приводом
- 16. Поезд над бульваром
- 17. Обзор зарубежной железнодорожной литературы
Железные дороги и дерегулирование автобусных перевозок
Смягчение ограничений по перевозкам автобусами в дальних сообщениях наряду с распространением практики райдшеринга (или карпулинга — совместного использования частных легковых автомобилей при помощи онлайн-сервисов) представляет серьезную угрозу железным дорогам Европы, в частности Франции и Германии.
Купить статью
Статья в открытом доступе
Открыть статью в PDF
Адаптация VR Group к рыночным изменениям
В Финляндии национальный поездной оператор — компания VR Group в 2016 г. сокращает на 6 % объем перевозок поездами дальнего следования, реагируя на усиление конкуренции со стороны автобусных и воздушных сообщений. Рассматриваются меры адаптации компании к переменам на рынке пассажирских перевозок в современных экономических условиях.
Открыть статью в PDF
Линия в аэропорт Хельсинки
В июле 2015 г. в Финляндии открыт новый участок, который завершил формирование кольцевой линии, соединяющей центр столицы страны Хельсинки с международным аэропортом Вантаа, находящимся в 20 км к северу. Эту замкнутую линию протяженностью 18 км, контур которой напоминает сердце, нельзя считать специализированной коммуникацией, обслуживающей исключительно аэропорт, поскольку она дополняет транспортный комплекс региона.
Купить статью
Перспективы высокоскоростной линии Берлин —аэропорт Лейпциг/Галле
Гамбургская консалтинговая компания Kossak Forschung & Beratung проанализировала предлагаемую руководством федеральной земли Саксония концепцию превращения аэропорта Лейпциг/Галле в дополнительный аэропорт Берлина за счет строительства железнодорожной высокоскоростной линии протяженностью 150 км Берлин — аэропорт Лейпциг/Галле.
Купить статью
Пассажирские перевозки в Чили
Подготовленный Государственными железными дорогами Чили (EFE) рассчитанный на 3‑летний период амбициозный инвестиционный план направлен на ускорение развития инфраструктуры пригородного пассажирского комплекса.
Купить статью
Железнодорожное строительство в Эфиопии
В Эфиопии разворачивается крупномасштабная программа строительства железных дорог, призванная заложить прочную транспортную основу для экономического развития страны. Большинство железнодорожных проектов разрабатываются и реализуются при финансовой поддержке Китая.
Купить статью
Перевозки сахарного тростника в Квинсленде
Узкоколейные железные дороги повсеместно являются настолько малодеятельными, что подлежат закрытию. Однако в австралийском штате Квинсленд сети таких линий, специализирующихся на сезонных перевозках сахарного тростника, работают достаточно эффективно.
Купить статью
Электропоезд Aventra компании Bombardier
В течение более чем 20 лет компания Bombardier строила для Великобритании электропоезда семейства Electrostar. На железные дороги страны было поставлено более 2000 вагонов этого семейства. Используя накопленный опыт и внедряя передовые технические решения, Bombardier создала для британского рынка пригородные поезда нового семейства Aventra.
Купить статью
Двухэтажные вагоны с местами для сидения
ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ОАО «ТВЗ», входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») начал выпуск для ОАО «РЖД» двухэтажных вагонов модели 61-4492 с местами для сидения. Первый поезд, состоящий из таких вагонов, уже несколько месяцев курсирует по маршруту Москва — Воронеж.
Купить статью
Туристические дизель-поезда компании JR West
Компания JR West (Япония) начала эксплуатацию на линии, проходящей вдоль западного берега о. Хонсю, двух туристических дизель-поездов, которые были созданы на основе переоборудованного серийного подвижного состава.
Купить статью
Статическое электричество на подвижном составе
Электростатические разряды представляют опасность для электронной аппаратуры, установленной на подвижном составе. Для обеспечения устойчивости к этим разрядам принимают соответствующие меры защиты.
Купить статью
Новый стандарт пожарной безопасности подвижного состава
В марте 2016 г. вводится в действие новый европейский стандарт пожарной безопасности, применяемый для поступающего в эксплуатацию подвижного состава рельсового транспорта. Для выполнения требований стандарта в конструкции подвижного состава следует использовать современные материалы, препятствующие распространению дыма и огня, в частности эластомерные, а также энергоэффективные устройства обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Купить статью
Повышение надежности инфраструктуры сортировочных горок
Сохранность перевозимого груза и подвижного состава в значительной степени зависит от скоростного режима роспуска вагонов на сортировочных станциях. Внедрение надежных технических решений и автоматизация управления позволяют значительно улучшить этот показатель.
Купить статью
Статический преобразователь компании ABB для железных дорог Австралии
Переход к эксплуатации на сети пригородных линий Брисбена (штат Квинсленд, Австралия) новых электропоездов и строительство депо для их обслуживания вызвали необходимость усиления системы тягового электроснабжения. В связи с этим планируется ввести в действие статический преобразователь частоты, получающий питание от национальной энергосистемы.
Купить статью
Путевые машины компании Plasser & Theurer с гибридным приводом
Компания Plasser & Theurer (Австрия) начала выпуск путевых машин трех новых моделей для железных дорог Австрии и Швейцарии. Они предназначены для подбивки шпал, распределения балласта и динамической стабилизации пути. Важнейшая особенность новых путевых машин, соответствующих современным требованиям экономичности, производительности и уровня шума при работе, — их способность работать как от собственной дизельной силовой установки, так и от контактной сети.
Купить статью
Поезд над бульваром
Инновационную экономичную инфраструктуру для городской рельсовой транспортной системы LCSTS предлагает компания Mercury Rail. Железнодорожные пути будут расположены над бульварами и улицами городов, что дает шанс решить транспортную проблему в наиболее стесненных условиях.
Купить статью