• Новости
  • Cобытия
  • Проекты на железнодорожном и городском рельсовом транспорте
  • Журнал «Железные дороги мира»

Железные дороги мира 2015, № 02

Купить журнал

Оглавление

Статья в открытом доступе

Франция: возврат к вертикально-интегрированной модели

В 1997 г. произошло эпохальное событие: Национальное общество железных дорог Франции (SNCF), образованное в 1938 г., лишилось функций владельца железнодорожной инфраструктуры. Железнодорожная сеть была передана вновь образованной компании Institution Réseau Ferré de France (RFF). Спустя 18 лет, 1 января 2015 г., Франция вернулась к модели вертикально-интегрированного железнодорожного концерна — SNCF вновь стало собственником инфраструктуры.
pdf Открыть статью в PDF

Перспективы второй интермодальной революции в США

Спустя 10‑летие после того, как смешанные перевозки в международных сообщениях вышли на железных дорогах Северной Америки на лидирующие позиции, глобализация рынков открывает новые возможности для развития — в перевозках на короткие расстояния.
Купить статью

Железные дороги Танзании в постконцессионный период

Правительство Танзании намерено посредством активной инвестиционной политики играть более активную роль в развитии двух железнодорожных систем узкой колеи, пришедших в упадок за годы предыдущих концессионных режимов управления.
Купить статью

Чехия: конкуренция в дальних сообщениях

Открытие рынка междугородных перевозок в Чехии привело к жесткой конкурентной борьбе между тремя компаниями-операторами на самой загруженной магистрали страны. Однако такое средство конкуренции, как снижение тарифов, не гарантирует прибыльности перевозок.
Купить статью

Реконструкция исторического вокзала Флиндерс-Стрит

Правительство австралийского штата Виктория провело международный конкурс на реконструкцию вокзала Флиндерс-Стрит в Мельбурне, являющегося архитектурным памятником, и прилегающей территории.
Купить статью

Чистота на вокзалах

Любая поездка по железной дороге, особенно в поездах дальних сообщений, как правило, начинается с вокзала. От впечатления, которое произвел вокзал на пассажира, зависит его настроение во время поездки. Важную роль здесь играет чистота во всех помещениях вокзала и в немалой степени — в туалетах.
Купить статью

Инновации в продаже билетов

Железные дороги Германии (DB) и компания Travelport запустили проект продажи билетов с использованием мобильной связи. Проект задуман в качестве плацдарма для развития эффективного сотрудничества операторов железнодорожного и воздушного транспорта, вытесняющего конкурентные отношения между ними.
Купить статью

Британская программа бесконтактной оплаты проезда

Внедрение универсальных стандартов в сфере разработки технологий, основанных на использовании мобильной связи и облачных вычислений, открывает широкие перспективы в части достижения эксплуатационной совместимости систем оплаты проезда на разных транспортных сетях.
Купить статью

Объединение компаний CNR и CSR

В случае объединения двух лидеров китайского железнодорожного рынка — компаний CNR и CSR образуется крупнейшая в мире структура по производству подвижного состава.
Купить статью

Поезда FLIRT для холодного климата

Швейцарская компания Stadler завершила сборку первого из шести поездов по заказу оператора MTR Express, который планирует в марте 2015 г. начать перевозки в Швеции.
Купить статью

Обновленный электропоезд компании Fuji Kyuko

Японская компания-оператор Fuji Kyuko ввела в эксплуатацию на линии, обслуживающей туристический маршрут к горе Фудзияма, обновленный трехвагонный электропоезд, отличающийся повышенным комфортом для пассажиров и оригинальным внешним оформлением.
Купить статью

Испытательный центр в Велиме

Испытательный центр с кольцевой трассой в Велиме (Чехия), существующий уже более полувека, играет важную роль в проведении исследований, разработок и сертификации современного подвижного состава и компонентов инфраструктуры железных дорог. Требования к новым техническим средствам и нормы допуска их к эксплуатации постоянно меняются, что вызывает необходимость совершенствования применяемых в центре оборудования и технологий.
Купить статью

Топливо для тепловозов: сжиженный или сжатый газ

В Северной Америке продолжаются поиски возможностей расширения использования природного газа в качестве топлива для тепловозов. Изготовители и операторы ориентируются в основном на применение сжиженного газа как альтернативы дизельному топливу или дополнения к нему. В то же время рассматриваются и технологии, основанные на сжигании сжатого (компримированного) газа.
Купить статью

Дистанционный мониторинг буксовых подшипников

Железные дороги Швеции (SJ) разворачивают программу обустройства междугородных поездов класса SJ2000 средствами контроля вибрации в целях повышения надежности ходовой части подвижного состава.
Купить статью

Внедрение системы ETCS уровня 1 LS на железных дорогах Германии

С утверждением на международном уровне спецификации на европейскую систему управления движением поездов ETCS уровня 1 LS (Limited Supervision — ограниченный контроль) у железных дорог Германии (DB) появилась возможность приступить к ее внедрению вместо широко распространенной на сети системы точечной АЛС PZB.
Купить статью

Подготовка Готардского тоннеля к открытию

Последние рельсы в Готардском тоннеле уложены 31 октября 2014 г. На расстоянии около 54 м от южного портала разработанный для этого тоннеля укладочный поезд залил бетоном последние «золотые» шпалы. Консорциум Transtec Gotthard за 39 мес уложил 290 км пути, использовав 131 тыс. м3 бетона, 380 тыс. моноблочных шпал.
Купить статью

Оптимизация текущего содержания инфраструктуры

Во всем мире владельцы/распорядители железнодорожной инфраструктуры, а также операторы перевозок сталкиваются с необходимостью сокращения продолжительности технологических окон, выделяемых для текущего содержания. Это требует от соответствующих служб постоянного внимания к вопросам оптимизации их деятельности.
Купить статью

Упругие компоненты верхнего строения пути

Рациональные решения в области верхнего строения пути, способствующие повышению эффективности железнодорожной сети, являются важным вкладом в реализацию экономических и экологических целей, намеченных в Германии на период до 2020 г.
Купить статью

Проблемы усталостного износа в контакте колесо — рельс

Компания DB Netz, входящая в состав холдинга железных дорог Германии (DB), является оператором инфраструктуры. Она предъявляет высокие требования к качеству поставляемых рельсов, стремясь снизить число выходов их из строя по причине усталостного износа в виде сетки микротрещин.
Купить статью

Обзор зарубежной железнодорожной литературы

Купить статью